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发电机组增压器故障及原因分析

[文章来源:星光] [发布日期:2021/3/29] [浏览次数:475]

发电机组增压器故障及原因分析
  当发电机组运行时,涡轮增压器转子组以非常高的速度旋转(每分钟数万转到数十万转)。如果润滑油的压力和质量不能满足技术规范中规定的要求,在使用过程中往往会出现故障。涡轮增压器常见故障有轴承烧坏、叶片断裂、压降、过压、压缩机喘振等。
  1.轴承燃烧损坏一般是由于润滑油压力过低、润滑油用量过少或润滑油中杂质过多造成的。如果增压器在使用润滑油时不清洁,润滑油中混入金属屑等杂质,很容易造成轴承烧伤。
  2.叶片断裂或损坏主要是异物造成的。由于涡轮叶片暴露在高温下,高速旋转,如果有小的坚硬物体,就会有很大的冲击,会造成叶片弯曲或开裂。
  3、压降是指机组在相同负荷条件下,压降值相对较小。增压器转速降低、压力降低主要是由于排气涡轮或机械部分故障造成的。此故障可能是由于喷嘴环叶片因高温而变形,增大了喷嘴的流动面积造成的。或者排气管接头有泄漏现象,让涡轮可以利用废气节能。机械因素是增压器长期不保养,涡轮壳叶轮积碳过多,使转子组转动阻力增大。如果增压压力降低和增压器的速度没有显著变化,在压缩机故障一般,如脏空气过滤器的滤芯,气流通道内的压缩机是由尘埃和彩色油污垢,导致压缩机的效率的降低。
  4、压力过高,常伴有增压器超速。这种故障的原因是:燃油供应系统工作不正常,导致个别气缸燃烧不良;排气阀泄漏,使排气温度过高;涡轮增压器涡轮的喷管环被灰尘和积碳堵塞,导致循环面积减小,气体喷射速度过快,转子组转速加速。
  5.当增压器以稳定的速度运行时,输送到燃烧室的风量不足,输送的风压波动较大,压气机伴有气喘声,这种现象称为“喘振”。造成这种故障的因素有:气流通道堵塞;增压器扩压器或喷嘴环叶片变形或松动现象,导致气流通道形状发生变化,使增压器与柴油机不能匹配;操作不当等。
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