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柴油发电机组出现过热现象有什么原因?

[文章来源:星光] [发布日期:2021/8/30] [浏览次数:271]

柴油发电机组出现过热现象有什么原因?
1、风道被积尘堵塞,通风不良,造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
2、进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制柴油发电机负荷,以降低柴油发电机温度。
3、轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避。
4、柴油发电机组的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
5、柴油发电机组没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响柴油发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。
应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使柴油发电机按照规定的技术条件运行。
6、后部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
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