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柴油发电机组机油压力过低的因素及处理方法

[文章来源:星光] [发布日期:2021/9/13] [浏览次数:194]

柴油发电机组机油压力过低的因素及处理方法
因素:
  1.曲轴箱机油油位太低或无机油;
  2.发起机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上,致使机油油粘度偏低所形成的;
  3.机油压力传感器毛病或传感器信号也许对地短路;
  4.机油滤清器发作阻塞,形成油道供油缺乏;
  5.所运用的润滑油粘度级别不符合运用环境的要求;
  6.别的毛病 。
处理:
  1.查看油标尺的标度,保证在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位,假如缺乏,请弥补相同类型的机油到规则刻度;
  2.依据发起冷却液温度过高的处理办法,保证冷却液温度在一个正常范围内;
  3.查看压力传感器上的接线,保证其衔接结实牢靠,在开机状态下记载压力传感器的阻值压力显示值,并与下表进行对比,假如存在较大差值,请替换压力传感器;
  4.替换机油滤清器;
  5.查机油的技能标准,按气候条件替换机油;
  6.假如上述毛病均已扫除,发起机机油压力仍然偏低,请联络供货商或有天资的代理商进行处理。
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